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无人机第四转弯后,修正目测加、收油门的量,主要根据偏差的大小和当时的气象条件偏差大、风速较大或气温较

 

『题目』:无人机第四转弯后,修正目测加、收油门的量,主要根据偏差的大小和当时的气象条件偏差大、风速较大或气温较低时,应收油门相应小一些()

  • 答案:
  • A.错误

1、无人机第三转弯后至第四转弯前的飞行中,主要根据飞机能否对正预定的第四转弯点、保持预定的高度来判断和修正目测()

  • 答案:
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2、无人机第四转弯后正确修正,如发现目测稍高,一般不改变下滑点位置,应适当,保持好与当时气象条件相适应的下滑速度,飞向预定下滑点()

  • 答案:
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3、_jxjYBA·cΟM分享无人机第三转弯后,如高度正常而航迹未对正预定的第四转弯点,靠近着陆点时,表明目测高,,进行修正()

  • 答案:
  • A.应向航线外侧转一个角度

4、无人机第四转弯后,的情况下收油门的时机应当延迟,收油门的动作应适当减慢()

  • 答案:
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5、无人机退出第四转弯后,当下滑线正常时,应注意检查速度如速度大,表明目测高、应适当()

  • 答案:
  • A.收小油门

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