地铁自动化集成系统都是以电力SCADA系统为核心（）

『题目』：地铁自动化集成系统都是以电力SCADA系统为核心（）

1、典型的综合监控系统一般集成电力监控系统，环境与设备监控系统等自动化系统，这种方式不利于不同系统之间的数据信息互通、软硬件资源共享（）

2、电力系统中，缩写SCADA的内容是电网调度自动化系统中的监视控制与数据采集系统（）

3、电力SCADA系统调度主站是整个系统的核心（）

4、建筑设备自动化到目前为止已经历了四个阶段：第一代，CCMS中yang监控系统（错0世纪60年代产品）；第二代，DCS集散控制系统（错0世纪70年代产品）；第三代，开放式集散系统（错0世纪80年代产品）；第四代，集成系统（错对世纪产品）（）

5、南京地铁10号线信号系统的四个子系统通过信息交换构成闭环系统，形成一个高效的综合自动化行车指挥系统（）

6、现场总线技术得以实现的一个关键问题，只要在自动化行业中行程里一个制造商们共同遵守的现场总线通信协议技术标准，制造商们能按照标准生产产品，系统集成商们能按照标准将不同产品组成系统（）

7、大容量非线性负荷泛指接入电力系统的单台容量在千伏安及以上的电弧炉、轧钢、地铁、电气化铁路、整流设备等具有波动性、冲击性、不对称性、非线性的负荷（）

8、南京地铁十号线信号系统的四个子系统通过信息交换构成闭环系统，形成一个高效的综合自动化行车指挥系统（）

9、变电站业务一体化就是整合保护控制、自动化和通信等系统，集成（）、运维检修等业务，构建一体化业务系统，实现协调控制