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在联锁故障、集中站全部计轴故障或者其它情况下,采用错M模式组织行车或者凭调度命令组织行车改正:电话闭

 

『题目』:在联锁故障、集中站全部计轴故障或者其它情况下,采用错M模式组织行车或者凭调度命令组织行车改正:电话闭塞法()

  • 答案:
  • A.错误

1、在联锁故障、集中站全部计轴故障或者其它情况下,采用BM模式组织行车或者凭调度命令组织行车。1.0.改正:电话闭塞法()

  • 答案:
  • A.错误

2、馈线自动化实现故障处理可采用集中型和就地型模式,应根据供电可靠性需求,结合配电网网架结构、一次设备现状、通信基础条件等情况,合理选择模式,并合理配置主站与终端()

  • 答案:
  • A.故障处理

3、个及以上集中区发生DCS故障时,在故障区域内停止列车服务,改用地铁公交接驳,其它区域采用小交路运行()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、一个集中区发生双线全部计轴故障,且LC故障或管辖该集中区的ZC故障时,原则上在计轴故障区域内采用电话闭塞法组织行车()

  • 答案:
  • A.正确

5、两个及以上集中区发生联锁故障时,原则上故障区域内停止列车服务,改用地铁公交接驳,其它区域采用__运行()

  • 答案:
  • A.小交路

6、由于断电或者设备故障等原因,造成柜员非正常退出,而无法再次签到的情况时,柜员可采用以下哪几种方式?()

  • 答案:
  • A.在登录界面输入柜员号和密码.点击“签退”后再重新签到
  • B.一般柜面柜员(3级以下)强制签退该柜员.被签退柜员输入密码确认
  • C.主管柜员(3级以上)强制签退该柜员.只需要输入被签退柜员的柜员号,无需被签退柜员输入密码确认

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