『题目』：在系统级控制方式下，列车到站并停在允许的误差范围内时，列车信号系统向站台门发出开/关门指令，控制指令经信号系统发送至站台门中yang控制盘，中yang控制盘通过就地控制盒对滑动门开/关进行实时控制，实现站台门的系统级控制（）
- 答案:
- A.错误
1、列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为-20%～+5%（）
- 答案:
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2、列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为V时，电压波动允许范围为-20%～+5%（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（G对K）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为96V时，电压波动允许范围为-20%～+5%（）
- 答案:
- A.错误
4、当中心枢轴达到预定范围时，操作接近开关，将车钩锁的位置信号发送到列车控制系统（）
- 答案:
- A.正确
原文链接：在系统级控制方式下，列车到站并停在允许的误差范围内时，列车信号系统向站台门发出开/关门指令，控制指令，转载请注明来源！
