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SS6B型机车制缓实验不得有不抱闸、不缓解或闸瓦偏磨现象。闸瓦托不得歪斜,闸瓦厚度禁用限度8mm;各传动机

 

『题目』:SS6B型机车制缓实验不得有不抱闸、不缓解或闸瓦偏磨现象。闸瓦托不得歪斜,闸瓦厚度禁用限度8mm;各传动机构的移动或转动须平稳,不得卡滞()

  • 答案:
  • A.错误

1、SS6B机车小辅修检修范围规定:机车闸瓦与轮箍踏面的间隙均匀,不得上瓦或下瓦贴轮,闸瓦间隙应为6-8mm,不得超限()

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2、SS6B型机车闸瓦与轮箍踏面的间隙均匀,不得上瓦或下瓦贴轮,闸瓦间隙应为6-8mm,不得超限()

  • 答案:
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3、货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的四分之一。压缩车钩后,在机车加载前,不得缓解机车制动()

  • 答案:
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4、段修机车电空阀的检修及动作性能要求:在最小工作风压时,能可靠动作,不得有卡滞,泄漏现象()

  • 答案:
  • A.400kP.

5、机车乘务员、整备作业人员应及时排除制动系统积水,按规定进行机车制动机机能实验,检查调整闸瓦与轮箍踏面的及制动缸活塞行程()

  • 答案:
  • A.缓解间隙

6、韶山3B型电力机车闸瓦与轮箍踏面缓解间隙应为()

  • 答案:
  • A.4~8mm

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