『题目』：1号线采用关节式刚柔过渡，设置于出入段刚性悬挂与柔性悬挂过渡处（）
- 答案:
- A.错误
1、关节式刚柔过渡处刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于（）
- 答案:
- A.150mm
2、关节式刚柔过渡处刚性悬挂带电体距柔性悬挂下锚底座、下锚支悬挂等接地体不应小于120mm（）
- 答案:
- A.错误
3、关节式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性悬挂接触线高mm（）
- 答案:
- A.20-50
4、1号线在刚性悬挂与柔性悬挂的相互过渡处采用切槽镶嵌式刚柔过渡结构（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、刚性悬挂锚段关节非工作支低于工作支,锚段关节的作用是实现的平滑过渡（）
- 答案:
- 正在整理中！
6、关节式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性悬挂接触线高20-50mm（）
- 答案:
- A.正确
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