『题目』：主体驻站联络员连续呼叫现场防护员3次无应答，遇有列车向施工作业地点开来时，应向值班站长（车务应急值守人员）递交拦停卡（）
- 答案:
- A.错误
1、驻站联络员连续呼叫三次未得到现场防护员应答时，应立即通知车站值班员采取措施扣停经由作业地点的列车（）
- 答案:
- A.正确
2、如发现联系中断，驻站联络员必须立即再次与现场防护员或作业负责人进行联系，连续呼叫次，每次间隔秒，仍无应答，应立即填写《拦停卡》递交值班员，督促车站值班员拦停开向作业地点的列车（）
- 答案:
- A.3，3
3、在区间有车时,驻站联络员必须连续呼叫现场防护，呼叫未能确认作业人员下道情况必须报告车站值班员扣停列车（）
- 答案:
- A.3次
4、驻站联络员连续呼叫次未得到现场防护员应答，应立即通知车站值班员采取措施扣停经由作业地点的列车（）
- 答案:
- A.3
5、两端防护员与驻站联络员呼叫次无应答，两端防护员与现场防护员呼叫次无应答，应立即拦停列车。1（）
- 答案:
- A.3，3
6、上道作业必须按规定设置驻站或驻所联络员、现场防护员，且不得随意更换，但夜间连续作业不得超过小时（）
- 答案:
- A.4
7、驻站联络员必须每分钟与现场防护员通话，随时掌握现场作业情况，一旦联络中断，现场防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按上述要求下道避车（）
- 答案:
- A.3
8、驻站联络员与工地防护员连续次通话不到视为联络中断，工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按要求下道避车（）
- 答案:
- A.3
9、驻站联络员多次呼叫现场防护员无应答，要及时通知车站值班员果断拦停列车（）
- 答案:
- A.正确
10、在驼峰线路（指峰顶驼峰主体信号机至三部位缓行器出口范围内）检查修理作业，必须利用停轮时间或天窗点内进行，且必须在驼峰信号楼增设驻站联络员，随时掌握并向现场防护员通报调车、溜放等信息（）
- 答案:
- 正在整理中！
11、驻站联络员经多次呼叫现场防护员（中转防护员）均无应答，要及时向车站值班员递交“拦停卡”果断拦停列车（）
- 答案:
- A.正确
12、驻站联络员和现场防护员必须由经培训考试合格的人员担任，并持铁路岗位合格证书上岗（《普速铁路工务安全规则》第3.1.2条）（）
- 答案:
- 正在整理中！
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