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分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风缸、降压风缸3个压力差的控制()

 

『题目』:分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风缸、降压风缸3个压力差的控制()

  • 答案:
  • A.错误

1、分配阀根据列车管的压力而动作,用于控制作用阀的供风与排风,以使机车得到制动与缓解()

  • 答案:
  • A.错误

2、JZ-7制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除()

  • 答案:
  • A.正确

3、F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作()

  • 答案:
  • A.错误

4、分配阀根据列车管的压力变化而动作,用于控制的供风与排风,以使机车得到制动与缓解()

  • 答案:
  • WWW.JxjуBA·СоmA.作用阀

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