『题目』：“三位一体”防护指的是在车站信号楼或运转室设置驻站联络员，在作业地点前端和作业地点后端分别设置防护员（）
- 答案:
- A.错误
1、区间作业时，驻站防护员设在能控制列车运行相邻车站的运转室或信号楼；车站作业时，驻站防护员设在该站运转室或信号楼（）
- 答案:
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2、封锁施工时，应按规定设好防护，在车站行车室或信号楼设置驻站联络员，作业人员和机具应与邻线线路中心线保持（）
- 答案:
- A.3.8m
3、作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业。在作业过程中应密切注意来车等信号（）
- 答案:
- A.预报
- B.确报
4、区间线路上利用列车间隔的作业，作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业。在作业过程中应密切注意来车等信号（）
- 答案:
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5、无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到mm时，必须设置移动减速信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高等措施，来不及设置移动减速信号的，现场防护员应显示黄色信号旗（灯），指示列车限速运行，并及时报告车站值班员限速地点和限速值，并安排人员在车站登记（）
- 答案:
- A.10
6、车站作业时，驻站联络员设在能控制列车运行相邻车站的运转室（或信号楼）（）
- 答案:
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7、施工地点在站外，使用移动停车信号防护，如车站方面防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间）小于m时，可不设置响墩（）
- 答案:
- A.60
8、双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对车站方向，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（）
- 答案:
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9、区间线路上利用列车间隔的作业，驻站联络员与现场防护员或作业负责人要加强联系。作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业（）
- 答案:
- A.对
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