『题目』：CO级转C2级不成功时，故障现象为越过地面级间转换标志牌后，DMI有级间转换信息提示和声音提示但不转换（）
- 答案:
- A.错误
1、《国网营销部关于印发用电信息采集故障现象甄别和处置手册的通知》（营销计量[2015]33号）规定，终端时钟错误，成功校时后中断终端电源，时钟仍然出现偏差，判断为时钟电池失效（）
- 答案:
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2、JZ-7型空气制动机中继阀当总风遮断阀口漏泄时,不管客、货转换阀置于何位置,因总风遮断阀口始终呈开启状态,故不存在故障现象（）
- 答案:
- A.错误
3、出场列车转换轨初始化不成功，造成TOD屏一直显示“车地通信故障”时，在转换轨重启VATC系统，以NRM模式运行至车站开门前，尝试恢复ATP模式。如不能恢复ATP模式，以NRM模式驾驶列车本站清客退出服务（）
- 答案:
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4、THDS-B探测站,红外轴温探测系统如果报，现象是板温与正常值偏离较大，可能是温度转换盒故障（）
- 答案:
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5、THDS（哈科所）红外轴温探测系统如果报板温故障，现象是板温与正常值偏离较大，可能是温度转换盒故障（）
- 答案:
- A.正确
6、《地面气象观测业务技术规定实用手册》中指出，若无降水现象，因其它原因（昆虫、风、沙尘、树叶、人工调试等）或自动站故障造成多余记录时，应删除该时段内的全部分钟和小时降水量（）
- 答案:
- JXJуbA·CОm整理A.正确
7、司机驾驶列车以15km/h以下的速度出站，当头端列车驾驶室越过出站信号机后即可成功转换为ITC模式（）
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8、当线路跳闸后强送不成功，对继电保护动作有疑问，且现场反映无明显故障现象时，经领导批准，可退出该保护，再强送一次，（但严禁无保护强送线路）（）
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