『题目』：救援动车后，由救援司机汇报行调（）
- 答案:
- A.错误
1、司机对电客车故障的处理，分钟内司机报故障，第分钟之间由派班室指导司机故障处理，第分钟司机向行调汇报处理结果，分钟后故障仍未恢复时，由OCC决定救援（）
- 答案:
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2、动车组因故停于分相内时，动车组司机确认后弓受流状态，后弓不能正常受流时应立即降后弓，通知随车机械师检查确认动车组前弓位置。前弓已越过“合”标时，司机应换前弓确认受流情况，如前弓可受流时，动车组司机应及时向列车调度员或车站值班员汇报，采取换前弓运行方式维持继续运行，如前弓不可受流时，请求救援（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、以下是列车救援前司机不需要向行调汇报的内容（）
- 答案:
- A.列车救援进路
4、一号线救援列车开行时：已申请救援的列车严禁动车，司机（车长）应做好防护及救援准备工作。故障车在连挂之前可继续排除故障，但不能动车，如故障排除可以先动车，再汇报行调解除救援（）
- 答案:
- A.错误
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