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ITC列车的运行基于移动闭塞原理实现的列车控制。当进路和保护区段被占用时,信号机将给出禁止显示()

 

『题目』:ITC列车的运行基于移动闭塞原理实现的列车控制。当进路和保护区段被占用时,信号机将给出禁止显示()

  • 答案:
  • A.错误

1、对于连续式列车控制下的运行是基于准移动闭塞列车间隔原理()

  • 答案:
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2、3号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统(CBTC),支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、南昌地铁1号线提供基于移动闭塞(CBTC)原理的双方向运行()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、6号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统(CBTC),支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行。包括()

  • 答案:
  • A.列车自动监控(ATS)
  • WWW.JxJyвα.Сom整理B.列车自动防护(ATP)
  • C.列车自动运行(ATO)

5、对于点式列车控制下的运行是基于固定闭塞列车间隔原理()

  • 答案:
  • A.正确

6、发生DCS故障导致中心ATS工作站无法监控故障控区的信号设备且故障区域内的所有列车无法实现移动闭塞(ATO/ATP模式运行),司机接到行调指令,确认头码正确后以IATP模式维持运营,并进行人工广播()

  • 答案:
  • A.正确

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