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运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后,待运营结束后将钩锁器拆除()

 

『题目』:运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后,待运营结束后将钩锁器拆除()

  • 答案:
  • A.错误

1、运营期间无须转动的道岔故障处理完毕后,原则上待运营结束后将钩锁器拆除()

  • 答案:
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2、行车单选运营期间,站台门故障、计轴区段故障、道岔、信号机等故障属于故障()

  • 答案:
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3、运营期间内,除折返站及翔宇路南站需转动的道岔外,其它有道岔的车站必须把本站正线上的所有道岔开通正线,并()

  • 答案:
  • A.预留

4、运营期间道岔区段粉红光带处理方法()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、道岔五级故障:连接续建线路的、运营期间一直开通正确位置并机械加锁的道岔发生故障,该类故障发生后由行车人员或检修人员检查后再确定行车组织方案()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、在运营期间,列车出现轮轴卡死故障时,拖行速度应小于,通过侧向道岔应小于运行()

  • 答案:
  • A.25km/h、15km/h JXjУBA.СOM 整理

7、临时补修计划是指:须在当日运营期间进行设备设施故障处理的计划()

  • 答案:
  • A.错误

8、ATS维护员发现运营期间FEP单机掉线故障需要立刻重启故障服务器()

  • 答案:
  • 正在整理中!

9、道岔发生故障,应通知工务、电务人员和负责清扫单位人员(道岔故障可能与冰雪有关时还须通知除雪单位人员)按规定前往现场检查处理。道岔夹杂异物时,无论谁先到达现场,应立即清除异物,恢复使用()

  • 答案:
  • A.使用单位

10、运营期间,故障站台门修复后,可通过观察后续列车到站后开关门是否正常,确定修复情况()

  • 答案:
  • A.二

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