首页 » 试题答案b » 在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦减振器,其作用是衰减车体的垂向振动错()

在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦减振器,其作用是衰减车体的垂向振动错()

 

『题目』:在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦减振器,其作用是衰减车体的垂向振动错()

  • 答案:
  • A.错误

1、SS4改电力机车在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦限制器,其作用是衰减车体的垂向振动()

  • 答案:
  • A.错误

2、在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向磨擦减振器,其作用是衰减车体的垂向振动()

  • 答案:
  • A.错误

3、HXN5型内燃机车,在转向架构架顶面与车体底部用橡胶钢板复合旁承来衰减两者之间的相对横向振动()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、一号线列车转向架二系悬挂采用,用于转向架构架与车体底架之间的连接()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、机车构架与轴箱车体与转向架之间常用的弹簧类型有()

  • 答案:
  • A.圆弹簧
  • B.橡胶弹簧
  • C.板弹簧

原文链接:在转向架构架与车体底架之间,装设有侧向摩擦减振器,其作用是衰减车体的垂向振动错(),转载请注明来源!