『题目』:17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换()
- 答案:
- A.错误
1、17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度不大于()
- 答案:
- 正在整理中!
2、16型、17型车钩弹性支承装置支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于mm时更换,新磨耗板厚度应为4~16mm()
- 答案:
- A.2
3、16型、17型车钩弹性支承装置顶部金属磨耗板磨耗深度大于时更换,新磨耗板厚度应为()
- 答案:
- A.①2mm
- B.③4~16mm
4、17号车钩弹性支承装置段修时,支承座两外侧面磨耗深度大于时堆焊后磨平()
- 答案:
- A.2mm
5、17号车钩弹性支承装置段修时,支承座两外侧面磨耗深度大于4mm时堆焊后磨平()
- 答案:
- 正在整理中!
6、17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换()
- 答案:
- A.②1.5mm
原文链接:17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换(),转载请注明来源!