『题目』：全线LOW的车次号灰显是LOW故障（）
- 答案:
- A.错误
1、正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有连锁站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号（）
- 答案:
- A.错误
2、正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向临站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号（）
- 答案:
- A.错误
3、330kV～500kV具有全线速动保护的线路，其主保护的整组动作时间应为：对近端故障，对远端故障：≤30ms。（GB/T14285－2006继电保护和安全自动装置技术规程）（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、《运标》中规定检车员根据列检值班员通知，对TFDS发现的铁路货车故障要按照预报车次、车号、辆序、故障方位、部位及名称等进行全数检查确认，并将检查确认情况记录在车统-15A上（）
- 答案:
- A.错误
5、CIR出入库检测能够按机车号、车次号、时间段、故障类别等条件查询检测记录并（）
- 答案:
- A.打印和导出
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