『题目』：对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起，由检车员负责。制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于20米（）
- 答案:
- A.错误
1、列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查（）
- 答案:
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2、对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的敞车时均载装置安装座下平面与上旁承体不得接触（）
- 答案:
- A.C100型
3、对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车车轮轮缘内侧缺损长mm（）
- 答案:
- A.≤30
4、对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知，由其通知检车员（）
- 答案:
- 正在整理中！
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