『题目』:当A1施工的防护区域内同时包含正线和出入段场线时,行车值班员需将相关道岔单锁定位进行防护()
- 答案:
- A.错误
1、当A1施工的防护区域内同时包含正线和出入段场线时,行调需将相关道岔单锁定位进行防护()www.JxJуba、com
- 答案:
- 正在整理中!
2、施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工,按A类请销点程序执行()
- 答案:
- A.错误
3、施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工的组织规定()
- 答案:
- A.遇到此类施工时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行。
- B.需要正线和车辆段接触网停电(带电)时,批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求。
- C.如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权,进入正线区域前必须得到行调的授权
4、施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路的特殊施工的组织规定将车辆段视为车站,按B类请销点程序执行()
- 答案:
- A.错误
5、涉及出入段线(出入场线)或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时范围内的施工,施工单位不得设置主、辅站()
- 答案:
- A.错误
原文链接:当A1施工的防护区域内同时包含正线和出入段场线时,行车值班员需将相关道岔单锁定位进行防护(),转载请注明来源!