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双线自动闭塞区段区间通过信号机故障,须通知工务(仅发现或得到信号机灯光熄灭时不通知工务)、电务和供电

 

『题目』:双线自动闭塞区段区间通过信号机故障,须通知工务(仅发现或得到信号机灯光熄灭时不通知工务)、电务和供电部门()

  • 答案:
  • A.错误

1、自动站间闭塞区段,线路所通过信号机故障或停用,列车占用区间的凭证为绿色许可证;《行规》第75条()

  • 答案:
  • A.错误

2、在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障时发出列车,CTCS-2级控车时的行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的速度值()

  • 答案:
  • A.正确

3、只设一架通过信号机的自动闭塞区间,通过信号机发生故障或灯光熄灭时,应按行车()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车按LKJ(GYK)控车时,行车凭证为。J279()

  • 答案:
  • A.调度命令

5、使用自动闭塞法行车,在信号机常态灭灯的区段,哪些列车进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号,信号机应点灯()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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