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无缝线路进行更换扣件或涂油作业,当作业轨温为实际锁定轨温+25℃,松开扣件应遵循“隔一松一、流水作业”

 

『题目』:无缝线路进行更换扣件或涂油作业,当作业轨温为实际锁定轨温+25℃,松开扣件应遵循“隔一松一、流水作业”()

  • 答案:
  • A.错误

1、在混凝土枕(含混凝士宽枕)无缝线路进行维修作业,当现场轨温低于实际锁定轨温-20℃及以下时,更换扣件或涂油作业时可以采用、流水作业的方法()

  • 答案:
  • A.隔二松一

2、无缝线路地段更换夹板作业时,应在实际锁定轨温以内进行()WWW.JXJyba·cОM收集

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、混凝土枕地段无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10℃~+10℃以内的更换胶接绝缘接头,须拧紧两端各m范围扣件后,再进行更换()

  • 答案:
  • A.50

4、木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃,当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业()

  • 答案:
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5、300m≤R<800m混凝土枕地段进行无缝线路作业时,连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm,拨道量不超过10mm,作业轨温不得超过实际锁定轨温℃()

  • 答案:
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6、混凝土枕无缝线路实际锁定轨温超过锁定轨温以上禁止进行扣件涂油作业()

  • 答案:
  • A.+20℃

7、进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“测量轨温”()

  • 答案:
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8、当轨温在实际锁定轨温+10℃~+20℃范围内,混凝土枕无缝线路更换扣件涂油的作业条件为隔二松一、流水作业()

  • 答案:
  • 正在整理中!

9、有砟轨道无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,应严格执行“作业前、作业中、作业后”测量轨温制度()

  • 答案:
  • A.正确

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