『题目』：车站在接发列车和调车作业过程中，发现车站控制台（车务CTC/TDCS或联锁终端）显示与列车（机车车辆）占用轨道电路的实际不一致，即列车（机车车辆）实际走行时连续不显示红光带、断续显示红光带或出清后进路不解锁遗留光带等轨道电路异状时，必须及时通知电务部门，并在《行车设备检查登记簿》（运统－46）内登记）（）
- 答案:
- A.错误
1、驻站联络员在作业过程中，应紧盯车站控制台的信号显示，加强与车站值班员（行车调度员）的沟通，切实掌握列车运行动态（）
- 答案:
- A.正确
2、列车在行车过程中，发现接触网有异物，或收到行调、车站立即停车指令、信号的，司机应立即采取最大常用制动停车（）
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3、发现重车大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致时，发现站在现车系统“其它记事”栏标注，同时上报列车调度员，挂运至就近有列检作业场的车站，通知列检作业场检查（）
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4、施工、维修及天窗点外上线作业过程中，遇驻站联络员与现场防护员联系中断时（含无人应答），采取停车措施后，驻站联络员查明原因，确认现场人员已下道，机具不侵限后，通知车站值班员，由车站值班员通知司机开车，区间有多个列车时，逐列通知（）
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5、站人员发现列车停靠车站5min以上，未进行乘降作业或未动车，应布置人员前往司机室查看，并向运营调度员进行汇报。若发现司机无法继续驾驶列车时，应报告运营调度员，并对司机进行救助（）
- 答案:
- A.错误
6、驻站联络员在作业过程中必须严格执行作业标准，密切监视列车运行情况，与车站值班员加强联系，随时掌握列车运行和调车作业动态，及时准确地把列车、调车动态通知到室外专职防护员，监督现场人员及时停止作业，下道避车（）
- 答案:
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