『题目』：《》适用于160km/h～350km/h高速铁路。（）
- 答案:
- A.错误
1、影响高速铁路行车设备供电的电力设备维修停送电倒闸作业，可不在天窗点内进行（）
- 答案:
- 正在整理中！
2、高速铁路电力设备检修体制采用综合维修体制，综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“”修的行车组织模式决定的（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、高速《技规》规定，铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一，采用保证行车安全的技术设备，实现技术设备，不断提高运输能力（）
- 答案:
- A.标准化
- B.系列化
- C.模块化
- D.信息化_jxJувa·cOM分享
4、高速铁路基础设施实行天窗修制度，优先采用综合维修模式，并应坚持“严检慎修”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。（高速技规第18条）（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的等作业，均须在天窗时间内进行（）
- 答案:
- A.维修
- B.检查
- C.检测
原文链接：《》适用于160km/h～350km/h高速铁路。（），转载请注明来源！
