『题目』：故障区域车站须在MMI上监视列车运行，各站应记录各次列车的到发时刻并及时填记《行车日志》，发现异常情况立即报告行调处理（）
- 答案:
- A.错误
1、运行中，电务车载设备发生故障时，须及时向车站值班员或列车调度员报告，按规定处置，并在上做好记录，保证行车安全（）
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2、发生联锁故障时，行调第一时间通报故障区域内列车司机及车站正线发生联锁故障，RM/URM运行列车及非装备列车（含工程车）应自行立即（）
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3、列车调度员发布命令准许列车不挂列尾主机或挂故障列尾主机继续运行时，车站在发车前应对列车自动制动机进行试验，列车运行前方各站要重点监视列车运行（）
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4、列车运行中，发现封闭区段内有闲杂人员、设备故障危及行车安全等信息时，司机应及时用列车无线调度通信设备向车站或列车调度员汇报，并作好记录（）
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5、车站值班员（列车调度员）接到弓网故障的报告后，应立即扣停后续列车，不在向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头限速km/h注意运行（）
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6、如果车站因事故或者故障而关闭导致列车运行越过该站后才停车，可根据相关规定设置模式（）
- 答案:
- A.车费免检
7、运行中突然发生列车运行监控装置故障，无法正常行车，需立即停车，通知车站值班员转告调度员，取得调度命令（）
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8、无列检作业的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，车辆部门在接到通知后应立即前往检查，并补发车统-23，经鉴定认为不需要修理时，应填发予以撤销（）
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9、动车组因突发设备故障或其它特殊原因被迫停在“电力机车禁停标”区域时，司机立即降弓，并向车站值班员（列车调度员）准确报告具体停车位置（）
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10、使用客车救援时，原则上使用后续列车前往救援，遇特殊情况时可使用前行列车反向运行前往救援，组织救援列车与故障车在车站清客后再连挂，如列车在区间不能清客时，连挂动车后须组织故障列车和救援列车在最近的车站清客（）
- 答案:
- A.正确
11、两个及以上集中区发生C错I故障时，在故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳，其他区域采用小交路运行（）
- 答案:
- A.正确
12、列车凭绿色许可证行车如同时接到车站监督器故障的书面通知时，以最高不超过运行至次一信号机，按其显示要求执行（）
- 答案:
- A.20km/h
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