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非受控NJ06型电客车不会自动地对临时限速或关闭轨道做出反应,所以调度员必须通知非受控NJ06型电客车的司机

 

『题目』:非受控NJ06型电客车不会自动地对临时限速或关闭轨道做出反应,所以调度员必须通知非受控NJ06型电客车的司机这些命令施加的地点()

  • 答案:
  • A.错误

1、非受控NJS7型电客车不会自动地对临时限速或关闭轨道做出反应,所以调度员必须通知非受控NJS7型电客车的司机这些命令施加的地点()

  • 答案:
  • A.正确

2、机场线泰雷兹信号系统中车站执行完规程化临时限速后NJ06型电客车不需要在60秒内通过临时限速防护信号机()

  • 答案:
  • A.错误

3、旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书,机班应根据限速证明书重新设定LKJ车速等级()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭一辆,但列车最后一辆不得为关门车,速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车按规定关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交限速证明书()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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