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高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置,困难条件下应符合规定。竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最

 

『题目』:高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置,困难条件下应符合规定。竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值设计行车速度300km/h.平面最小圆曲线半径5500m()

  • 答案:
  • A.错误

1、高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置,困难条件下应符合规定。竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值设计行车速度2500km/h.平面最小圆曲线半径35000m()

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2、高速铁路竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、及调节器均不得重叠设置()

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3、高速铁路竖曲线(或变坡点)与缓和曲线、道岔及调节器均不得重叠设置()

  • 答案:
  • A.正确

4、高速铁路隧道地段CRTSⅡ型板式无砟轨道,当支承层采用水硬性混合料时,曲线超高在仰拱回填层(有仰拱隧道)或底板(无仰拱隧道)上设置()

  • 答案:
  • A.正确

5、设计行车速度每小时250km/h有咋轨道竖曲线与平面园曲线重叠设置的曲线半径最小值最小为m()

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6、高速铁路车站两端曲线超高设置:当v≤160km/h时,困难条件下不大于120mm()

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7、高速铁路接触网进行高空作业时,人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段调整接触网悬挂时,要有防止线索滑移的后备保护措施()

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