混凝土桥梁中预应力的基本原理是什么?
GB5860480:混凝土材料只所以要加预应力 是因为混凝土属于脆性材料，抗压性能比抗拉性能好，这样先加一部分压力能使材料承受更大的拉应力
简述预应力混凝土连续桥梁的施工方法有哪些并选取其中的一种施工方法
jojo861130:连续梁施工方法无非就是支架现浇和挂篮两种，具体需要用哪种施工工艺，要结合当地的地形及项目的工期来定。支架现浇主要用于桥梁高度在20米以内，且桥梁所处位置有小河，河面较窄时采用。而支架现浇又分为满堂支架和贝雷梁支架
桥梁工程复习题答案
lym890511:14.答：这主要是由于悬臂体系梁桥和连续体系梁桥存在支点负弯矩，所以，其跨中弯矩比相同 跨径相同荷载的简支梁桥的跨中弯矩显著减小。 同时， 由于跨中弯矩的减小可以减小跨度内主梁 的高度，从而降低钢筋混凝土用量和结构自重
《公路规定》中考虑的预应力损失主要有哪些?引起各项预应力损失的主要原
bn2459826:（1）预应力筋与管道壁引起的应力损失，主要由管道的弯曲和和管道的位置偏差引起的。措施：1采用两端张拉减少θ值和和管道长度X值。2采用超张拉法 （2）锚具变形，钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失，主要由锚具收到的巨大压
在桥梁工程中预应力锚具起到什么样的作用
魅乱人心:1、预应力锚具工程：锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个
道路与桥梁中预应力是什么意思?
爱吃苦茶:桥梁中的梁。。。由于梁所受到的自重和外荷载（绝大部分方向向下）方向向下，所以梁在投入工作时，必然会产生上部收缩和下部拉伸的变形，即梁的上部受压下部受拉。。。预应力就是在梁投入使用之前，人为地，在梁下部施加压力
什么是预应力桥梁
太阳岛_21805:桥跨结构采用预应力混凝土建造的桥梁。这种桥梁，利用钢筋或钢丝（索）预张力的反力，可使混凝土在受载前预先受压。在运营阶段不出现拉应力（称全预应力混凝土），或有拉应力而未出现裂缝或控制裂缝在容许宽度内（称部分预应力
原文链接：混凝土桥梁中预应力的基本原理是什么? 桥梁预应力继续教育答案，转载请注明来源！
