『题目』：4号线乘客探测器系统处于长期探测运行状态（）
- 答案:
- A.错误
1、为了改善电力系统的功率因数，变压器不应空载运行或长期处于低负载运行状态（）
- 答案:
- A.正确
2、管网气体灭火系统处于自动控制时，在接收到同一防护区域内与首次报警的火灾探测或手动火灾报警按钮相邻的感温火灾探测器、火焰探测器或手动火灾报警按钮的第二个联动触发信号后，灭火控制器发出联动指令，关闭/停止联动设备（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、风电机组长期退出运行时，在保障机组安全前提下，条件允许时应将机组制动系统置于，使叶轮及传动系统处于旋转状态。（DL/T666-2012，6.1.6.2）（）
- 答案:
- A.失效状态
- B.自由
4、当可燃气体探测报警系统主机处于监控状态时，系统响应按键输入；无事件情况下（不报警、不报故障），液晶显示最高浓度的可燃气体探测器的值与时钟的实时时间（）
- 答案:
- 正在整理中！
原文链接：4号线乘客探测器系统处于长期探测运行状态（），转载请注明来源！
