『题目』:十号线列车基础制动采用闸瓦制动() 答案: A.错误 1、_JxjуBA.cΟm分享昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动() 答案: 正在整理中! 2、首期工程电客列车基础制动装置采用闸瓦制动。改() 答案: A.错误 3、杭临线列 … 阅读全文
『题目』:十号线列车基础制动采用闸瓦制动() 答案: A.错误 1、_JxjуBA.cΟm分享昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动() 答案: 正在整理中! 2、首期工程电客列车基础制动装置采用闸瓦制动。改() 答案: A.错误 3、杭临线列 … 阅读全文
『题目』:十号线专用电话调度台是用于调度命令发布时使用的触摸式操作台() 答案: A.错误 1、九号线专用电话调度台是用于调度命令发布时使用的按键式操作台() 答案: A.错误 2、使用专用电话调度台进行命令的发布与接收的岗位有() 答案: 正在整理中! 3、 … 阅读全文
『题目』:十号线TVM设有“一键收机”功能,设备会自动对纸币、硬币、车票进行回收并进行卸载钱箱票箱的操作() 答案: A.错误 1、用于车站向乘客提供自助购票并赋值有效车票功能,并具备自动处理支付和找零功能的设备() 答案: A.自动售票机 2、票务判断更换纸 … 阅读全文
『题目』:十号线正线回流轨均在站台侧() 答案: A.错误 1、行调发布命令时,在基地(停车场)由派班员或信号楼调度员负责传达,在正线(辅助线)由站台安全员负责传达() 答案: A.错误 2、站台建筑限界:侧线站台为1750mm、正线站台,无列车通过或列车通过 … 阅读全文
『题目』:南京地铁十号线的每辆车上的两套车载设备互为备用() 答案: A.错误 1、南京地铁一号线的每辆车上的两套车载设备互为备用() 答案: 正在整理中! 2、南京地铁宁高线通信无线车载台设备电源电压为V() 答案: A.110 3、南京地铁宁和线通信车载视 … 阅读全文
『题目』:十号线号线控制中心人机界面的缩写为HMI() 答案: A.错误 1、徐州地铁1号线控制中心人机界面的缩写为MMI() 答案: A.错误 2、三号线控制中心人机界面的缩写为MMI() 答案: A.错误 3、宁和线信号控制中心人机界面的缩写为MMI() … 阅读全文
『题目』:十号线信号基地安全型继电器都是直流继电器() 答案: A.错误 1、四号线信号基地计轴采集处理评估板的轴信息并计算、判别处理后,以串联方式通过继电器接点给出区段空闲与占用条件,并将此状态通过安全性继电器接点形式给联锁设备是下列哪块板件() 答案: 正 … 阅读全文
『题目』:十号线正常运用中的轨道电路的轨道电流,一般为定值约在1.5A左右() 答案: A.错误 1、扼流变压器是用来把轨道电路的同钢轨连接起来,以传输信息和通过牵引电流,是牵引电流的一种通道,同时又不干扰轨道电路的正常使用,使钢轨上的牵引电流通过扼流变压器流 … 阅读全文
『题目』:十号线基地信号设备中动态驱动电源是由联锁机柜电源层输出的电源() 答案: A.错误 1、基地信号设备中动态驱动电源是由联锁机柜电源层输出的电源() 答案: 正在整理中! 2、JT1-CZ2000型机车信号设备电源板,每路输入为110V,输出为双路50 … 阅读全文
『题目』:十号线时钟系统的标准时间直接向GPS卫星进行自动对时() 答案: A.错误 1、时钟系统提供统一.标准的卫星时间给需要的系统进行实时的时间校准服务() 答案: A.正确 2、当AGM无法自动与SC进行时钟同步时,授权操作员可以直接登录AGM后,对系统 … 阅读全文