『题目』:髁突颈部完全性骨折,造成髁突向前内方移位的原因为 答案: A.患侧翼外肌的牵拉 1、股骨干上1/3骨折,近端移位的原因是:( ) 答案: 正在整理中! 2、男,48岁。因车祸导致右胫骨中下1/3骨折,行超膝长腿管型石膏固定 … 阅读全文
『题目』:髁突颈部完全性骨折,造成髁突向前内方移位的原因为 答案: A.患侧翼外肌的牵拉 1、股骨干上1/3骨折,近端移位的原因是:( ) 答案: 正在整理中! 2、男,48岁。因车祸导致右胫骨中下1/3骨折,行超膝长腿管型石膏固定 … 阅读全文
『题目』:下颌做侧方运动时,非工作侧髁突向前内方运动,与正中矢状面形成的夹角。 答案: A.侧方髁道斜度 1、下颌运动的范围是 答案: A.边缘运动、习惯性开闭运动、功能运动 2、角膜溃疡穿孔后虹膜与之黏着最后形成瘢痕,角膜向前隆起 … 阅读全文
『题目』:列车及机车车辆在站内必须停在信号机内方() 答案: A.错误 1、旅客列车在站内到发线上进行车辆技术作业,遇机车摘挂相关作业时,红色信号旗(灯)设置在机次一位客车非站台侧() 答案: A.正确 2、在站内无空闲线路的特殊情况下,接入为排除故障、事故救 … 阅读全文
『题目』:第508道题.10.kV带电作业工器具均应通过型式试验、出厂试验并定期进行预防性试验,试验合格且在有效期内方可使用() 答案: A.错误 1、第711道题.10.kV带电作业工器具设计中起控制作用的内部过电压水平为45kV() 答案: 正在整理中! … 阅读全文
『题目』:驾驶模式降级后,当进路上信号未开放或不能开放,司机须在信号机内方停车() 答案: A.错误 1、6号线某车在南孙庄折返轨触发进站进路和发车进路,后因列车位置丢失造成列车驾驶模式降级,此时前行列车尚未出清发车进路,造成出站信号无法开放。此情况可采取何种 … 阅读全文
『题目』:当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开发后,无须再按压引导按钮() 答案: A.错误 1、当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路接车,引导信号开放后,不需再按压引导按钮() JxJyвa·СоM … 阅读全文
『题目』:通过引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号机内方() 答案: A.错误 1、通过引导总锁闭方式接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号机内方() 答案: A.正确 2、TYJL联锁设备当进路上轨道电路故障,引导接车后,车列完全进入股道 … 阅读全文
『题目』:按半自动闭塞法行车时,发车站在办理闭塞前,可不必确认发车端进站信号机内方第一轨道电路区段空闲() 答案: A.错误 1、半自动闭塞两站间未办理闭塞,区间空闲状态,两站均停电恢复,两站发车表示灯亮红灯。任意一站与邻站确认区间空闲后,按压按钮,两站闭塞复 … 阅读全文