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尽头线作业必须执行距车挡或尽头端50米处一度停车()
 

『题目』:尽头线作业必须执行距车挡或尽头端50米处一度停车() 答案: A.错误 1、在执行《天气恶劣难以辨认信号时调车作业办法》时,连挂车辆或在尽头线上作业,应距离停留车辆或车档不少于处一度停车() 答案: A.30m 2、www.jXjуbɑ、CΟM 收集 … 阅读全文

调动两辆以上跨装车组(指中间挂有游车的车组),侧向经过9号及其以下的单开道岔时,不得推进调车;遇尽头
 

『题目』:调动两辆以上跨装车组(指中间挂有游车的车组),侧向经过9号及其以下的单开道岔时,不得推进调车;遇尽头线等特殊情况必须推进时,以不超过10km/h的速度推进过岔() 答案: A.错误 1、调动两组以上的跨装车组(指中间挂有游车的)侧向通过9号及以下辙岔 … 阅读全文

动车区域两端为尽头站也需要设置红闪灯()
 

『题目』:动车区域两端为尽头站也需要设置红闪灯() 答案: A.错误 1、工程车及调试列车作业时,须在作业区域两端对应的轨道中yang道床上各放置两盏红闪灯防护。以下哪些情况不需要设置红闪灯() 答案: A.行调组织出/回厂列车、列车转线组织时 B.工程车或调 … 阅读全文

在尽头线上调车时,遇特殊情况,距线路终端18m时,要严格控制速度()
 

『题目』:在尽头线上调车时,遇特殊情况,距线路终端18m时,要严格控制速度() 答案: A.错误 1、在尽头线上调车时,遇特殊情况,距线路终端12m时,要严格控制速度() 答案: 正在整理中! 2、在尽头线上调车时,距线路终端应有5m安全距离,遇特殊情况小于5 … 阅读全文

在尽头线上调车时,距线路终端应有10米安全距离,遇特殊情况需接近小于10米时,应在调车计划上注明,通知司
 

『题目』:在尽头线上调车时,距线路终端应有10米安全距离,遇特殊情况需接近小于10米时,应在调车计划上注明,通知司机限速5km/h运行,并采取安全措施() 答案: A.错误 1、在尽头线上调车时限速15km/h,距线路终端应有10m的安全距离,特殊情况必须小于 … 阅读全文

遇天气不良瞭望距离不足100m,向特定线路及尽头线取送车时,必须距停留车或车挡50m处停车,再以不超过5km/h
 

『题目』:遇天气不良瞭望距离不足100m,向特定线路及尽头线取送车时,必须距停留车或车挡50m处停车,再以不超过5km/h的速度进行作业() 答案: A.错误 1、遇天气不良瞭望距离不足100m时,向特定线路及尽头线取送车时,必须距停留车或车挡30m前停车,再 … 阅读全文

中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线时,推进速度不得超
 

『题目』:中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线时,推进速度不得超过3km/h() 答案: A.错误 1、跨装超长货物车辆中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得调车,以防脱轨() 答案: 正在整理中! 2、 … 阅读全文

跨装超长货物,中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得推送调车。遇设备条件不容许或尽头线时,可以
 

『题目』:跨装超长货物,中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得推送调车。遇设备条件不容许或尽头线时,可以每小时不超过3km/h的速度匀速推进() 答案: A.错误 1、跨装超长货物中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得推送调车(应知应会-加规- … 阅读全文

旅客列车进路建立后在车站值班人员盯控下可以向与客车进路并行的尽头线推送作业()
 

『题目』:旅客列车进路建立后在车站值班人员盯控下可以向与客车进路并行的尽头线推送作业() 答案: A.错误 1、铁客〔2019〕18号《国铁集团关于印发铁路旅客电子客票实施办法(暂行)的通知》规定铁路工作人员可以在车站和列车核对其减价优惠(待)凭证() 答案: … 阅读全文

端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧归属行调管理,尽头站尽头端端墙外轨行区比照区间管理,具体
 

『题目』:端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧归属行调管理,尽头站尽头端端墙外轨行区比照区间管理,具体范围由车站在各自的站细中作出明确界定() 答案: A.错误 1、端墙外方与车站站台相连的延伸走廊及其护栏内侧均按站内管理,尽头站尽头端端墙外轨行区比照 … 阅读全文