『题目』:宁溧线进入司机室的抢修人员以2人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道() 答案: A.错误
『题目』:宁溧线进入司机室的抢修人员以2人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道() 答案: A.错误
『题目』:依据《关于进一步开展客户诉求涉及漠视侵害群众利益问题清单》,漠视群众利益专项整治问题包括未连续组织抢修,造成客户报修后超过12小时仍未恢复供电() 答案: A.错误
『题目』:在市政道路抢修管路时,要设置警戒带再进行作业,夜间时要架设防护灯() 答案: A.错误
『题目』:在抢修过程中无法保证设备安全的,应当从危险区域内撤出作业人员,疏散可能危及的其他人员,设置警戒标识() 答案: A.错误
『题目』:调度命令按命令内容分行车命令、操作命令、抢修命令和口头命令() 答案: A.错误
『题目』:bdjx201028823设备因事故停电,为节省抢修时间,可不采取有关措施立即进行抢修() 答案: A.错误
『题目』:在特殊或紧急条件下,必须在恶劣气候下进行带电抢修时,应针对现场气象,组织有关工程技术人员和全体作业人员充分讨论,制定可靠的安全措施和技术措施,经批准后方可进行。夜间抢修作业应有照明设施() 答案: A.错误
『题目』:抢修方案一经确定一般不应变动,确属必须变动时要经过现场指挥同意,并通知有关部门和单位() 答案: A.错误
『题目』:在高速铁路电力故障抢修中遇有危及人身和设备安全的紧急情况时,可以不经过路局电力调度的批准,先行断开断路器或相关的负荷开关、隔离开关,其后应立即报告路局电力调度,并记入工作日志,但涉及操作的断路器、开关再次闭合时则应以供电处命令为准() 答案: A.错 … 阅读全文
『题目』:在抢修过程中采取安全措施时柜屏上的接地刀闸的“投入”与“取消”应与供电处联系,经其同意后,可由抢修人员在现场操作() 答案: A.错误