首页 » 施加

施加

保持制动的施加是在常用制动过程中,当列车停止后进行施加,其力的大小相当于最大常用制动力的大小的50%(
 

『题目』:保持制动的施加是在常用制动过程中,当列车停止后进行施加,其力的大小相当于最大常用制动力的大小的50%() 答案: A.错误 1、保持制动的施加是在常用制动过程中,当列车停止后进行施加,其力的大小相当于最大常用制动力的大小的() 答案: A.0.75 … 阅读全文

交流工频电量输入回路应施加5kV试验电压。施加1.2/50μs冲击波形,五个正脉冲和五个负脉冲,施加间隔不小于
 

『题目』:交流工频电量输入回路应施加5kV试验电压。施加1.2/50μs冲击波形,五个正脉冲和五个负脉冲,施加间隔不小于5s() 答案: A.错误 1、广西电网某供电局配电终端到货后要做交流输入回路的绝缘强度试验时,试验电压有效值为() 答案: 正在整理中! … 阅读全文

停放制动由停放制动缸内的弹簧施加,不施加时不参与常用制动的供排风()
 

『题目』:停放制动由停放制动缸内的弹簧施加,不施加时不参与常用制动的供排风() 答案: A.错误 1、停放制动是弹簧施加,空气缓解,可以手动或自动施加() 答案: A.正确 2、昆明地铁电客列车停放制动是:充气缓解、排气施加的制动方式,跟常用制动的作用原理相同 … 阅读全文

CR400BF型动车组列车在施加全部停放制动后,“停放施加”按钮开关自带黄灯点亮()
 

『题目』:CR400BF型动车组列车在施加全部停放制动后,“停放施加”按钮开关自带黄灯点亮() 答案: A.错误 1、CR400BF型动车组紧急制动按钮通过电气触点断开紧急制动EB环路,列车施加紧急制动EB() 答案: A.错误 2、停放整备或在动车所外的临时 … 阅读全文

紧急制动的施加原则是通过“充电-施加”来施加的()
 

『题目』:紧急制动的施加原则是通过“充电-施加”来施加的() 答案: A.错误 1、紧急制动的施加原则是通过断电-施加来施加的() 答案: 正在整理中! 2、当列车施加紧急制动时,是通过按压实现缓解紧制() 答案: A.确认按钮 3、长沙地铁1号线列车通过司机 … 阅读全文