『题目』:对车钩三态试验发现全开不良的,可以记录放行而无须处理() 答案: A.错误
『题目』:对车钩三态试验发现全开不良的,可以记录放行而无须处理() 答案: A.错误
『题目』:CRH1A型动车组的自动车钩采用的沙库型密接式半永久车钩() 答案: A.错误
『题目』:连挂后副司机必须检查车钩、风管、折角塞门状态正常方可试风() 答案: A.错误
『题目』:车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱(跳)部位磨耗超过2.5m时,焊后加修() 答案: A.错误
『题目』:车钩处于开锁位置时,车钩开度为220-245mm() 答案: A.错误
『题目』:17号车钩的材质为TB/T2942-B级() 答案: A.错误
『题目』:压缩车钩时,以压缩全部列车为宜() 答案: A.错误
『题目』:解钩的半自动车钩不具有永久对中功能() 答案: A.错误
『题目』:每个半自动车钩有2个解钩手柄() 答案: A.错误
『题目』:17号车钩支承弹簧自由高为(238±5)mm,超过下限时热修() 答案: A.错误