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正线的作业施工作业请点,需从车厂进出人或工器具时,原则上施工负责人到车厂请点()
 

『题目』:正线的作业施工作业请点,需从车厂进出人或工器具时,原则上施工负责人到车厂请点() 答案: A.错误 1、如遇施工作业请点,且需从车厂进出人或工器具时,原则上施工负责人到车厂请点() 答案: 正在整理中! 2、各作业单位原则上必须在批准的作业结束时间内 … 阅读全文

当需使用Stinger柜送电时,申请人与已取得Stinger柜操作资格的人员,共同到车厂调度处提出申请,填写Stinge
 

『题目』:当需使用Stinger柜送电时,申请人与已取得Stinger柜操作资格的人员,共同到车厂调度处提出申请,填写Stinger柜送电申请单并领取警示牌() 答案: A.错误 1、起重机械只限于熟悉使用方法并经有关机构专业培训考试合格取得操作资格证的人员使 … 阅读全文

车厂为50kg/m钢轨,轨距为1435mm()
 

『题目』:车厂为50kg/m钢轨,轨距为1435mm() 答案: A.错误 1、四号线库内、外线采用50kg/m钢轨,1435mm标准轨距,9号系列道岔() 答案: A.错误 2、蜀山车辆段线路直线标准轨距为1435mm,钢轨均为50kg/m轨() 答案: A … 阅读全文

调车计划需书面下达,三勾时可以口头传达,计划一旦制定需变更计划三勾时,可以由车厂调度以口头方式布置,
 

『题目』:调车计划需书面下达,三勾时可以口头传达,计划一旦制定需变更计划三勾时,可以由车厂调度以口头方式布置,有关人员应复诵变更计划三勾及以上时,必须重新编制《调车作业单》变更作业计划应停车传达,车厂调度应确认有关人员清楚变更内容() 答案: A.错误 1、调 … 阅读全文

车厂行车作业以调车作业为优先,其它作业不得影响列车进出车厂()
 

『题目』:车厂行车作业以调车作业为优先,其它作业不得影响列车进出车厂() 答案: A.错误 1、车辆段/场行车作业以__为优先,其它作业不得影响列车进出车辆段/场() 答案: A.接发列车作业 2、车场行车作业以接发列车作业为优先,其它作业不得影响列车进出车场 … 阅读全文

在车厂范围内,行车信号以地面信号为主,800M无线便携台或手信号旗/灯为辅()
 

『题目』:在车厂范围内,行车信号以地面信号为主,800M无线便携台或手信号旗/灯为辅() 答案: A.错误 1、在车场范围内运行或调车时,以地面信号为主,调车专用电台为辅,当地面信号故障时,采用手信号旗/灯替代调车专用电台() 答案: 正在整理中! 2、自动闭 … 阅读全文

进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经DCC同意()
 

『题目』:进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经DCC同意() 答案: A.错误 1、进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经同意;进入车厂内线路及影响车厂行车的施工须经同意() 答案: 正在整理中! 2、进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经行调同意;进入 … 阅读全文

车厂行车组织指挥工作,必须坚持安全生产的方针,贯彻高度集中、逐级指挥、统一负责的原则()
 

『题目』:车厂行车组织指挥工作,必须坚持安全生产的方针,贯彻高度集中、逐级指挥、统一负责的原则() 答案: A.错误 1、1号线行车组织指挥工作,必须坚持安全第一、高效组织的生产方针,贯彻__的原则,各单位、各部门须紧密配合、协调动作,确保行车和乘客安全,完成 … 阅读全文

正线、辅助线及试车线均采用50kg/m钢轨的7号道岔,车厂内其它线路均采用60kg/m钢轨的9号道岔()
 

『题目』:正线、辅助线及试车线均采用50kg/m钢轨的7号道岔,车厂内其它线路均采用60kg/m钢轨的9号道岔() 答案: A.错误 1、正线、辅助线及车场线中的试车线采用50kg/m钢轨的9号道岔() 答案: 正在整理中! 2、正线钢轨通常采用60kg/m钢 … 阅读全文

车厂调车工作由检调统一领导,调车作业人员应按本标准和调车作业计划的要求履行职责()
 

『题目』:车厂调车工作由检调统一领导,调车作业人员应按本标准和调车作业计划的要求履行职责() 答案: A.错误 1、在公司和公司党委的统一领导下,公司将离退休人员管理和服务工作纳入总体发展计划,整合各方面资源,建立公司上下齐抓共管的机制() 答案: 正在整理中 … 阅读全文