『题目』:非客运列车冒进信号,或调车冒进信号属于险性事件() 答案: A.错误
『题目』:非客运列车冒进信号,或调车冒进信号属于险性事件() 答案: A.错误
『题目』:列车冒进线路所通过信号机,进路方向正确且前方区间具备运行条件时,在办妥闭塞(预告)手续,经确认进路正确后,线路所车站值班员报告列车调度员,由列车调度员发布列车继续运行的调度命令,司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车() 答案: A.错误
『题目』:车厂线调车冒进信号属于二级安全事件() 答案: A.错误
『题目』:运营区段列车挤岔、脱轨、冒进信号、越过警冲标、分离等存在着严重安全隐患严重影响运营的情况视为一般E类事故() 答案: A.错误
『题目』:列车冒进信号或越过警冲标,为较大事故S14() 答案: A.错误
『题目』:CTCS2-200H型列控车载设备存在冒进模式() 答案: A.错误
『题目』:列车冒进信号或披讨警冲标,为较大事故() 答案: A.错误
『题目』:列车冒进信号机或警冲标后,司机须立即退回至线路内方() 答案: A.错误
『题目』:列车冒进信号,接车进路不能人工解锁时,应让列车退出信号机内方,重新办理人工解锁() 答案: A.错误
『题目』:运营区段列车挤岔、脱轨、冒进信号、越过警冲标、列车分离等存在着严重安全隐患严重影响运营的情况视为一般E类事故。改正() 答案: A.错误