『题目』：为规避颠簸风险，避免人员受伤，主任乘务长/乘务长需删减/调整服务流程，应提前向所属部门报备（） 答案: A.错误
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『题目』：在雷暴中飞行，云中强烈湍流和持续性的垂直气流，引起飞机的强烈颠簸，使飞机偏离航向，不能保持飞行高度，使飞机的操纵性能恶化（） 答案: A.错误
『题目』：中度颠簸时乘务员必须回到指定的乘务员座椅就坐（） 答案: A.错误
『题目』：在报告有强烈颠簸时，在接到脱离指定高度的航空器已到达规定的标准以上间隔的高度的报告前，管制员可以将所脱离的高度指定给其他航空器（） 答案: A.错误
『题目』：中度颠簸时乘务员必须回到指定的乘务员座椅就坐（） 答案: A.错误 1、中度颠簸发生时，乘务员在回乘务员座椅就坐途中，应提醒所经过区域的旅客系好安全带（） 答案: 正在整理中！ 2、面向机头就坐的乘务员：上背部和下背部紧靠座椅靠背；系紧安全带和肩带， … 阅读全文
『题目』：为规避颠簸风险，避免人员受伤，主任乘务长/乘务长需删减/调整服务流程，应提前向所属部门报备（） 答案: A.错误 1、乘务组应在飞行关键阶段开始后落实客舱安全检查工作，确保所有旅客已按照要求系好安全带，固定手提行李等浮动物品，避免颠簸造成|人员受伤（ … 阅读全文
『题目』：由于颠簸振动，车用空调的制冷系统必须用铜管进行连接，以避免系统出现故障（） 答案: A.错误 1、溪洛渡电站多联变频空调系统铜管露点在补焊、查漏合格后就添加制冷制（） 答案: 正在整理中！ 2、CRH380D动车组隧道模式按钮主要作为备份，如果压力保 … 阅读全文
『题目』：在报告有强烈颠簸时，在接到脱离指定高度的航空器已到达规定的标准以上间隔的高度的报告前，管制员可以将所脱离的高度指定给其他航空器（） 答案: A.错误 1、报告有强烈颠簸时，在航空器报告已脱离当前高度，并到达新的指定高度之前，可以将所脱离的高度指定给其 … 阅读全文
『题目』：报告有强烈颠簸时，在航空器报告已脱离当前高度，并到达新的指定高度之前，可以将所脱离的高度指定给其他航空器（） 答案: A.错误 1、在报告有强烈颠簸时，在接到脱离指定高度的航空器已到达规定的标准以上间隔的高度的报告前，管制员可以将所脱离的高度指定给其 … 阅读全文
『题目』：由于驾驶员违反谨慎原则，路况不好时车速过快，造成车辆颠簸，导致车上乘客伤亡，不属于车上责任险责任范围（） 答案: A.错误 1、行车途中，带车干部要集中精力，协助驾驶员观察四周道路情况，时刻提醒驾驶员控制车速，谨慎驾驶（） 答案: WWW.JxJУB … 阅读全文
