『题目』：切除两节以上列车制动，该列车严禁动车，必须救援（） 答案: A.错误
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『题目』：两节车及以上常用制动无法施加终点站下线（） 答案: A.错误
『题目』：切除两节车J06（B05），限速25KM/H，在终点站退出服务（） 答案: A.错误 1、切除一节车制动缓解塞门人工限速，运营到终点站退出服务（） 答案: A.50km/h 2、制动图标显红、显黄能动车，参考限速值就近站或终点站退出服务（将相应故障现 … 阅读全文
『题目』：切除两节以上列车制动，该列车严禁动车，必须救援（） 答案: A.错误 1、CRH380D型动车组动车组相互救援时,救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车有车辆空气制动切除时救援限速（） 答案: 正在整理中！ 2、救援动车组能够控制被救援 … 阅读全文
『题目』：贯通道实现两节车之间的刚性连接（） 答案: A.错误 1、贯通道可以使两辆车之间实现连接（） 答案: 正在整理中！ 2、当车辆联挂在一起时，贯通道能够在两节车厢之间形成一个可靠运作、安全无阻碍的乘客通道，并能在任何运行条件下保持整列车的连接（） 答案 … 阅读全文
『题目』：测量两节或两节以上的氧化物避雷器的直流泄漏电流时，流过下节的泄漏电流大一些（） 答案: A.错误 1、目前对金属氧化物避雷器在线监测的主要方法中包括用直流试验器测量直流泄漏电流（） 答案: A.错误 2、金属氧化物避雷器0.75倍直流参考电压下的泄漏 … 阅读全文
『题目』：两节车及以上常用制动无法施加终点站下线（） 答案: A.错误 1、根据电客车下线技术标准，个及以上转向架气制动被切除或故障，需运行前方终点站退出运营服务（） 答案: A.1 2、车门无法正常开启，在距离前方终点站有两个及以上车站需开启故障侧车门时须清 … 阅读全文
