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余风

处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净制动缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门()
 

『题目』:处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净制动缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门() 答案: A.错误 1、处理制动故障时,要先关闭,排除副风缸余风后方可进行() 答案: 正在整理中! 2、现场检车员处理车辆制动系统故障时,必须关闭,排尽副风缸余风 … 阅读全文

更换折角塞门时,要关闭本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可
 

『题目』:更换折角塞门时,要关闭本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车制动主管余风后方可进行() 答案: A.错误 1、更换折角塞门时,要关闭邻车及本车两端的折角塞门,摘解制动软管,缓慢开放折角塞门,排出本车余风后方可进行() jXJyв … 阅读全文

处理制动机故障时,要先关闭折角塞门,排出副风缸余风后,方可作业,完工后,恢复开通位置。处理空气弹簧故
 

『题目』:处理制动机故障时,要先关闭折角塞门,排出副风缸余风后,方可作业,完工后,恢复开通位置。处理空气弹簧故障时,要先将空气弹簧内压力空气排尽。处理单元制动缸故障时,要将工作风缸余风排尽() 答案: A.错误 1、处理制动故障时,要先关闭后,排净副风缸余风后 … 阅读全文