『题目』:移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,就可动车《机车乘务员通用知识》P61T280() 答案: A.错误 1、移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,方可动车P61 … 阅读全文
『题目』:移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,就可动车《机车乘务员通用知识》P61T280() 答案: A.错误 1、移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,方可动车P61 … 阅读全文
『题目』:手制动装置作用良好,曲拐、拉杆、钢丝绳、滑轮组成配件齐全、安装正确,无卡抗,安装螺母松动,销套磨耗符合规定() 答案: A.错误 1、棘偿滑轮制动装置作用良好,制动卡块到大轮轮齿间的距离符合设计要求() 答案: 正在整理中! 2、是一种安装在挂点上、 … 阅读全文
『题目』:离开叉车前,完全降下货车,拉紧手制动,不需取下电门开关钥匙,按下紧急隔离开关按钮,停放斜坡时,要有阻止车轮转动措施() 答案: A.错误 1、离开叉车前,完全降下货叉着地并前倾,拉紧手制动,取下电门开关钥匙,将叉车停放在斜坡上时,必须堵住车轮,不能停 … 阅读全文
『题目』:“始发列车检查范围和质量标准”:集成制动装置手制动杠杆及销轴无折断() 答案: A.错误 1、始发列车检查范围和质量标准:集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落、丢失,制动缸安装座拉铆销套环无丢失,制动缸推杆及β型插销无丢失,制动缸活塞行程指示器、标 … 阅读全文
『题目』:人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:集成制动装置手制动杠杆及销轴无脱出、丢失() 答案: A.错误 1、人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:钩提杆及复位弹簧无丢失() 答案: 正在整理中! 2、“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:轴承 … 阅读全文
『题目』:移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,方可动车P61T280() 答案: A.错误 1、移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,就可动车P61T280() 答案: … 阅读全文
『题目』:在长大下坡道上使用手制动机时,如压力表指针已由定压下降100Kpa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)() 答案: A.错误 1、《技规》规定,使用紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针由定压下降时,不得使用 … 阅读全文
『题目』:固定链式手制动机定滑轮圆销与垫圈结构须更改为螺栓、螺母与垫圈结构,螺栓组装由里向外穿,组装完后将螺栓与螺母圆周满焊() 答案: A.错误 1、人机制动机定滑轮圆销与垫片结构须改为螺栓与螺母结构,螺栓有里向外穿,螺母与螺栓须圆周满焊焊固。原有螺栓,螺母 … 阅读全文
『题目』:所有的25K型、25T型客车,其手制动机都装在一位制动单元上() 答案: A.错误 1、运用客车出库质量标准要求,列车制动机试验符合规定、作用良好,制动管系泄漏不超限,单元制动缸、制动缓解显示器及防滑排风阀无漏泄;总风管系贯通良好,漏泄不超限() 答 … 阅读全文
『题目』:手制动链链环腐蚀或磨耗深度大于5mm或裂纹时更换() 答案: A.错误 1、制动梁体及拉环腐蚀深度大于mm、磨耗深度大于mm时焊修或更换,制动梁体裂纹时焊修() 答案: 正在整理中! 2、制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品,焊缝开裂 … 阅读全文