铁路安全演讲稿——我们机务段的效益有保障吗?我们自身的利益能有保障吗?远的不说,20xx年春运××段发生了1.25调车一般D3类事故发生后,路局扣除我们段春运奖励93万元,人均扣除局安全300天奖励20元,全段职工人均损失就达260元!加之因事故受到的其他考 … 阅读全文
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机务段
『题目』：与肩回式相比,半循环式每经过一个周期作业才入机务段一次（） 答案: A.错误
『题目』：铁路局级单位命名的劳动模范、先进生产者、技术能手，由所在机务段提出申请，经铁路局批准，可提前参加司机岗位等级的审定。获技术能手称号的，可免予所获称号项目的理论、实作考试（） 答案: A.错误
『题目』：接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩（） 答案: A.错误
『题目』：教学机车实行集团公司、机务段、车间三级管理（） 答案: A.错误
『题目』：在机务段乘务学习必须满1年（或乘务公里满5万公里），经铁路局组织考核合格，颁发铁路岗位培训合格证后，方可担当副司机工作（） 答案: A.错误
『题目』：加入长期备用的机车，自接到批准的调度命令时起，机务段应在3日内完成整备、防腐、防冻工作（） 答案: A.错误
『题目』：进行接触网施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点可不设现场防护人员（） 答案: A.错误
『题目』：隔离开关维修过程中，机务段、动车段无需派人配合，在维修结束后进行操作验收（） 答案: A.错误
『题目』：肩回式运转方式，机车担当机务段所在站的相邻两个区段的牵引列车任务，机车除段整备外，每次返回机务段所在站时，都入段进行技术作业的方式（） 答案: A.错误
