『题目』：部分监控模式是列控车载设备接收到应答器的允许行车信息，而缺少轨道电路提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为45km/h（） 答案: A.错误 1、部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，仅缺少应答器提供的线路数 … 阅读全文
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列控
『题目』：CTCS-3及列控系统,列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息发送单元、列车接口单元、纪录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成《技规》94条（） 答案: A.错误 1、CTCS一2列控系统出站有源应答器的信息丢失 … 阅读全文
『题目』：CTCS-2区段车站调车作业时，需越站调车时，动车组须将列控车载设备转入隔离模式，按LKJ调车模式作业（） 答案: A.错误 1、在CTCS—3级区段，动车组列车在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，司机运行正确的是（） 答案: A.通知随车机械师 … 阅读全文
『题目』：CTCS-3级列控系统,列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息发送单元、列车接口单元、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成《技规》94条（） 答案: A.错误 1、CTCS-3及列控系统,列控车载设备主要由车 … 阅读全文
『题目』：CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。J98（） 答案: A.错误 1、CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等 … 阅读全文
『题目』：列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、人机界面部件组成（） 答案: A.错误 1、CTCS-3级列控系统,列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息发送单元、列车接口单元、记录单 … 阅读全文
『题目』：FAS是列控车载设备人机界面的缩写《技规》379条（） 答案: A.错误 1、CTCS-2级列控系统车载设备“人机界面”的英文缩写是（） 答案: A.DMI 2、CTCS车载设备人机界面实现司机与（）之间的信息交互 答案: A.车载设备 3、公里动车 … 阅读全文
『题目』：完全监控模式是列控车载设备上电后的默认模式。J98（） 答案: A.错误 1、完全监控模式是列控车载设备上电后的默认模式。【列车的正常运行】J98（） 答案: 正在整理中！ 2、完全监控模式是列控车载设备上电后的默认模式（） 答案: A.错误 3、运 … 阅读全文
『题目』：CTCS-2级列控系统的引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速15km/h控车的模式。【40】J107、J110（普）（） 答案: A.错误 1、CTCS-2级常态灭灯区段列控车载设备的引导模式是在进站或出站建立后，列控车载设 … 阅读全文
『题目』：CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。【但仍】J98（） 答案: A.错误 1、CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等 … 阅读全文
