『题目』：轮对厂、段修时，提速轮对的两车轮直径差不大于4mm（） 答案: A.错误
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段修时
『题目』：段修时摇枕裂纹焊接前应在裂纹两端钻截止孔并铲坡口。焊前应预热、温度为200～500℃（） 答案: A.错误
『题目』：段修时，转转K5型摇枕下部横向运动止挡磨耗深度不大于3mm（） 答案: A.错误
『题目』：轮对厂、段修时，提速轮对的两车轮直径差不大于4mm（） 答案: A.错误 1、普通客车车轮直径之差同一辆车运用限度为（） 答案: 正在整理中！ 2、车轮轮缘产生偏磨的主要原因是同一轮对两车轮直径差（） 答案: A.过大 3、CR400BF型动车组车轮 … 阅读全文
『题目』：段修时摇枕裂纹焊接前应在裂纹两端钻截止孔并铲坡口。焊前应预热、温度为200～500℃（） 答案: A.错误 1、摇枕裂纹焊修前应在裂纹两端钻截止孔并铲破口，焊前应预热，温度为600－650℃（） 答案: 正在整理中！ 2、为预防l5rMo钢焊接时产生 … 阅读全文
『题目』：段修时，转K4、转K5型摇枕下部横向运动止挡磨耗深度不大于3mm（） 答案: A.错误 1、段修时，转K4、转K5型摇枕下部横向运动止挡磨耗深度不大于mm（） 答案: 正在整理中！ 2、段修时，转K4、转K5型摇枕下部横向运动止挡磨耗深度不大于4mm … 阅读全文
