『题目』：在线路发生冻害以后，要经常检查冻害起落变化情况，随时做好垫、撤工作，保持轨道静态几何尺寸容许偏差管理值处于“临时补修”允许误差限度之内（） 答案: A.错误
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冻害
『题目』：在寒区隧道，冻害不是衬砌劣化的最主要原因（） 答案: A.错误
『题目』：在线路上垫入或撤出冻害垫板，冻害回落时，应及时撤出或调整冻害（调高）垫板，做好顺坡，保持轨道几何不平顺在计划维修容许偏差限度以内（） 答案: A.错误
『题目』：在线路上垫入或撤出冻害垫板，横垫板重叠使用不得超过3块，较薄的垫板应放在下层（） 答案: A.错误
『题目』：高速铁路线路、路基、桥隧涵病害整治，冻害整治，更换轨枕（板）及道岔主要部件等为作业项目（） 答案: A.错误 1、高速铁路线路、路基、桥隧涵病害整治，冻害整治，更换轨枕（板）及道岔主要部件等属施工项目（） 答案: A.正确 2、高速铁路线路、路基、桥 … 阅读全文
『题目』：混凝土枕地段发生10mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过2块（） 答案: A.错误 1、混凝土枕地段发生10mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过3块（） 答案: 正在整理中！ 2、混凝土地段发生15mm以上冻害时，可采 … 阅读全文
『题目』：混凝土枕地段发生15mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过2块（） 答案: A.错误 1、混凝土地段发生15mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过块（） 答案: 正在整理中！ 2、混凝土地段发生15毫米以上冻害时，可采用调 … 阅读全文
『题目』：使用冻害垫板一次总厚度超过30㎜的施工（） 答案: A.错误 1、使用冻害垫板一次总厚度超过30mm的施工（） 答案: 正在整理中！ 2、使用冻害垫板一次总厚度超过30毫米的作业属于施工作业（） 答案: A.错误 3、一次使用冻害垫板总厚度超过40m … 阅读全文
『题目』：成段道床全断面清筛,补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和过10mm的冻害，更换一级道砟（） 答案: A.错误 1、道床大修主要内容包括成段道床全断面清筛,补充道砟，改善道床断面，整治道床翻浆冒泥和超过的冻害，更换一级道砟（） 答案: 正在整理中 … 阅读全文
『题目』：在寒区隧道，冻害不是衬砌劣化的最主要原因（） 答案: A.错误 1、下列不属于隧道冻害原因的是（） 答案: 正在整理中！ 2、隧道建筑物检查是系统掌握设备状态变化的重要手段。因此，必须认真执行各项检查制度，及时发现病害和分析病害原因，据以采取有效的防 … 阅读全文
