『题目』:只要是端门门头灯常亮时,端门肯定处于打开状态() 答案: A.错误
『题目』:只要是端门门头灯常亮时,端门肯定处于打开状态() 答案: A.错误
『题目』:端门打开可以在后台自动控制() 答案: A.错误
『题目』:屏蔽门端门行程开关接线破皮后综合监控会显示端门关上() 答案: A.错误
『题目』:列车首节车辆前部、尾节车辆后部设有外端门、防护栏和“旅客止步”标志,外端门运行中锁闭。餐车后厨边门窗户不是内翻可开启式的,边门外加装防护栏并加锁固定牢固。列车首尾载客车厢内端门运行中锁闭,在内端门设置“禁止通行、当心坠落”标志() 答案: A.错误 … 阅读全文
『题目』:站台岗做好站台端门管理工作,对符合进出条件的人员直接可给予放行() 答案: A.错误 1、违反《安全生产法》,对不符合法定安全生产条件的涉及安全生产的事项予以验收通过的,对负有安全生产监督管理职责的部门的工作人员,给予降级或者撤职的行政处分;构成犯罪 … 阅读全文
『题目』:只要是端门门头灯常亮时,端门肯定处于打开状态() 答案: A.错误 1、当屏幕显示按钮异常,并伴有报警声音时,操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下,立即关闭(),将所有按钮及手柄()后,再次启动客桥打开电源,如果按钮异常情况未消除,操作员立即按程序 … 阅读全文
『题目』:《空调列车服务质量规范》中规定:列车首尾载客车厢侧门和端门运行中锁闭,在内端门设置“禁止通行”标志。有运转车长作业的,侧门和内端门由其负责管理,无旅客通行() 答案: A.错误 1、《南昌铁路局铁路旅客服务质量规范补充规定》规定:空调、非空调列车首尾 … 阅读全文
『题目』:运营期间站台岗须时刻留意端门状态,确保端门处于开启状态,并及时制止人员倚靠、推、扒端门等不安全行为() 答案: A.错误 1、运营期间列车非图定反向运行作业,车站值班员(行车)确保该站位于列车运行进路(含防护进路)上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态( … 阅读全文
『题目』:车站每侧的站台门由24对滑动门、4对应急门、2扇端门和若干固定门组成() 答案: A.错误 1、16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成,为全高站台门。每侧站台门由门、17扇固定门(含端部固定门)和2扇端门组成。(选择题)() 答案: … 阅读全文
『题目』:《》与机车、发电车、行李车、邮政车等连结的车厢内端门和尾部乘坐旅客车厢的后部内端门设“禁止通行”标志() 答案: A.错误 1、《铁路旅客运输服务质量规范》机车供电的始发列车不晚于连挂机车() 答案: 正在整理中! 2、《铁路旅客运输服务质量规范》第 … 阅读全文