『题目』：只要是端门门头灯常亮时，端门肯定处于打开状态（） 答案: A.错误
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『题目』：端门打开可以在后台自动控制（） 答案: A.错误
『题目』：屏蔽门端门行程开关接线破皮后综合监控会显示端门关上（） 答案: A.错误
『题目』：只要是端门门头灯常亮时，端门肯定处于打开状态（） 答案: A.错误 1、当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭（），将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序 … 阅读全文
『题目』：运营期间站台岗须时刻留意端门状态，确保端门处于开启状态，并及时制止人员倚靠、推、扒端门等不安全行为（） 答案: A.错误 1、运营期间列车非图定反向运行作业，车站值班员（行车）确保该站位于列车运行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态（ … 阅读全文
『题目』：在应急通风系统工作时，各车内端门、司机室后端门、机械师室座椅后控制柜门等都要处于关闭状态，这样有利于通风（） 答案: A.错误 1、遇接触网停电时，随车机械师要立即向司机询问情况，并巡视检查各车应急照明、蓄电池电压情况，停车超过分钟时开启应急通风系统 … 阅读全文
『题目』：屏蔽门端门行程开关接线破皮后综合监控会显示端门关上（） 答案: A.错误 1、当电气火灾监控设备与电气火灾监控探测器之间的连接线断路、短路时，电气火灾监控设备应能在s内发出与监控报警信号有明显区别的声、光故障信号，显示故障部位。（P36）（） 答案: … 阅读全文
『题目』：在列车进站或者出站时禁止打开端门，原因是由于端门接入安全回路，打开端门会造成列车紧制（） 答案: A.错误 1、现场防护指施工单位自行对作业安全和人身安全进行防护由于施工或区间发生事故等原因，除指定列车或作业人员外，禁止其他进入该区间，称为封锁区间（ … 阅读全文
