『题目』：路面面层加宽施工，对双层式或多层式路面接茬，上下层宜接在同一垂直面上（） 答案: A.错误
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『题目』：关于眼球挫伤引起的房角后退的描述，正确的有 答案: A.前房角加宽、变深 B.环状肌、放射状肌纤维及虹膜根部挛缩后退 C.睫状体环状肌及放射状肌纤维与纵行肌纤维分离 1、虹膜睫状体挫伤可引起() 答案: A.调节异常 B.外伤性虹膜睫状 … 阅读全文
『题目』：眼球挫伤引起的房角后退是指 答案: A.前房角加宽、变深 B.睫状肌环行纤维与纵形纤维分离 C.虹膜根部向后移位 1、眼球钝挫伤引起继发性青光眼的可能因素有() 答案: A.以上都是 2、关于眼球挫伤引起的房角后退的描述， … 阅读全文
『题目』：路面面层加宽施工，对双层式或多层式路面接茬，上下层宜接在同一垂直面上（） 答案: A.错误 1、格栅板、花纹板铺设时，应按照施工方案和作业程序按组边铺设边固定。铺设完后，应及时组织检查和验收，严禁在上下同一垂直面上同时铺设安装格栅板、花纹板（） 答案 … 阅读全文
『题目』：警冲标设在汇合轨道线路两线间距为5m的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽（） 答案: A.错误 1、警冲标设在汇合轨道线路两线间距为_m的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽（） 答案: 正在整理中！ 2、警冲标设在汇合轨道线路两线间距为的起点 … 阅读全文
『题目』：曲线半径295＞R≥245，曲线轨距加宽值为10mm（） 答案: A.错误 1、当曲线半径245＞R≥195米时，曲线轨距加宽值为10mm（） 答案: 正在整理中！ 2、曲线半径R≥300m时，轨距加宽10mm（） 答案: 正在整理中！ 3、曲线半径 … 阅读全文
『题目』：尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离3m（） 答案: A.错误 1、道岔尖轨跟端直向轨距加宽,向辙叉方向递减,其距离为（） 答案: 正在整理中！ 2、尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距 … 阅读全文
『题目』：道岔护轨缓冲段末端侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘槽宽度双倍加宽（） 答案: A.错误 1、护轨平直部分轮缘槽标准宽度为，侧向轨距加宽时，侧向轮缘槽宽度等量加宽，容许误差为mm；缓冲段末端轮缘槽宽度不小于65mm。侧向轨距加宽时，侧向缓冲段末端轮缘 … 阅读全文
