『题目』：运行中发现物体侵限，司机应立即停车，若越过物体停车，应立即报告行调并继续运行（） 答案: A.错误
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『题目』：每天第一趟列车采用URM模式驾驶，留意异物侵限（） 答案: A.错误 1、采用电话闭塞法时，正线驾驶模式为URM模式，各站各方向第一趟列车限速25km/h，由车站将限速值记录在路票上，并与司机进行交接，司机严格按路票中的限速行车。后续各次列车限速为4 … 阅读全文
『题目』：每天第一趟列车采用NRM模式驾驶，留意异物侵限（） 答案: A.错误 1、每天第一趟列车采用URM模式驾驶，留意异物侵限（） 答案: A.错误 2、采用电话闭塞法时，正线驾驶模式为URM模式，各站各方向第一趟列车限速25km/h，由车站将限速值记录在 … 阅读全文
『题目』：动车前确认地沟及车辆两侧安全无其他人员侵限，动车过程中鸣笛警示（） 答案: A.错误 1、施工联络人职责：（1）负责作业人员、设备的管理；（2）办理请、销点手续；（3）作业过程的组织指挥；（4）及时与车站、车辆段联系作业有关事项；（5）作业安全防护措 … 阅读全文
『题目』：集团公司应将接发超限列车固定线路及侵限设备纳入《行规》管理（） 答案: A.错误 1、普速铁路向封锁区间开行救援列车、路用列车时，禁止使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令（无人值守的线路所及集团公司特殊规定的除外）（） 答案: A.正确 2、各 … 阅读全文
『题目』：异物侵限继电器电压正常工作时应≥DC24V（） 答案: A.错误 1、电控发动机燃油泵工作电压检测时，蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和均应正常。（注意：“蓄电池电压、燃油泵熔丝、燃油泵继电器和燃油滤清器”都是考点！！）（） 答案: A.燃油滤清 … 阅读全文
『题目』：运营区段因人员或异物侵限导致列车被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的属于一般C类事故（） 答案: A.错误 1、运营区段因人员或异物侵限导致列车被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的，判定为一般D类事故（） 答案: 正在整理中！ 2、运营区段因异物侵限导致 … 阅读全文
『题目』：拨出旧辙叉时防止撬棍、翻轨器及钢轨伤人，可以使用撬棍翻动辙叉，拨出的旧辙叉不得侵限（） 答案: A.错误 1、使用撬棍及往下放置钢轨时，撬棍和吊轨器翻动不得站人，防止撬棍及吊轨器飞出伤人（） 答案: A.前方 2、不得使用撬棍翻动钢轨。使用撬棍拨道时 … 阅读全文
