『题目』:车辆最大制动率受轮轨粘着系数和闸瓦与轮踏面摩擦系数的制约。车辆为确保紧急制动时不产生制动滑行,其制动率应大于轮轨粘着系数与闸瓦摩擦系数之比() 答案: A.错误
『题目』:车辆最大制动率受轮轨粘着系数和闸瓦与轮踏面摩擦系数的制约。车辆为确保紧急制动时不产生制动滑行,其制动率应大于轮轨粘着系数与闸瓦摩擦系数之比() 答案: A.错误
『题目』:做摩擦系数试验时,准备好的试样不需要调湿() 答案: A.错误
『题目』:氧化铁皮会使轧制时的摩擦系数增加() 答案: A.错误
『题目』:120K型高摩合成闸瓦的摩擦系数较现有高摩合成闸瓦提高约10%() 答案: A.错误
『题目』:闸瓦对车轮单位面积上的压力越大,摩擦系数越大;反之摩擦系数越小() 答案: A.错误
『题目』:润滑油的减少磨损作用是指:在摩擦面间加入润滑剂,可降低摩擦系数,减少摩擦阻力,节约能源消耗() 答案: A.错误
『题目』:降水物附在跑道上,增加机轮与跑道的摩擦系数,缩短滑跑距离() 答案: A.错误
『题目』:摩擦表面越光滑摩擦系数越大() 答案: A.错误
『题目』:带传动过程中,必须定期润滑,以降低带和带轮间的摩擦系数() 答案: A.错误
『题目』:高摩合成闸瓦,其摩擦系数与中磷铸铁闸瓦相近,所以二者可以通用() 答案: A.错误