『题目』：使用秒表计时，通过调节气压控制阀组的单向节流阀（降弓）使DSA200系列受电弓降弓时间应小于4s，TSG15系列受电弓降弓时间应不大于8s，调节完成后划红色防松线（） 答案: A.错误 1、油田加热炉使用天然气燃料时，要注意气压的变化和合理的配风，尤 … 阅读全文
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降弓
『题目』：CRH380错动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载（） 答案: A.错误 1、CRH380错型动车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载（） 答案: A.错误_jxjyBα、coM整理 2、C … 阅读全文
『题目』：值乘CRH2动车组在动车所（车站）无动力停放时，司机做好防溜措施后，断主断降弓，认真确认MON（IDU）界面受电弓已降下即可下班（） 答案: A.错误 1、无停放制动装置或停放制动装置故障的动车组无动力停留时，在车站由动车组司机通知车站，由车站使用随 … 阅读全文
『题目』：供电调度员接到动车运行途中自动降弓报告后，应立即组织供电人员上道巡视检查设备（） 答案: A.错误 1、供电调度员接到（运行途中自动降弓）报告后，应立即组织供电人员登乘本线或邻线列车巡视检查设备（） 答案: A.对 2、列车运行途中发生弓网故障（接触 … 阅读全文
『题目』：采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由现场抢修组确定，并应满足列车惰行运行要求。长距离降弓范围由铁路局抢修领导小组确定（） 答案: A.错误 1、采取列车降弓惰行运行时，降弓范围由提报，并应满足列车惰行运行要求。长距离降弓范围由铁路局抢修领导小组确定。（ … 阅读全文
『题目』：CR300BF换端条件不满足时，退出司机室占用，换端后激活司机室不会导致动车组自动降弓（） 答案: A.错误 1、列车关断钥匙后，换端则需等待HMI显示尾端司机室已退出占用方可激活（） 答案: 正在整理中！ 2、系统是将轨道分成若干个闭塞分区，每个闭 … 阅读全文
『题目』：CRH5型动车组自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓（） 答案: A.错误 1、遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用手动过分相，并立即报告列车调度员。采用手动过分相时，司机要集中精力，加强嘹望（） … 阅读全文
『题目』：自动制动手柄置抑制位后“惩罚制动”仍不能消失时，应断主断降弓，断开蓄电池开关10秒以上再复位，待“惩罚制动”消失后缓解开车（） 答案: A.错误 1、CCBⅡ制动机抑制位是故障解除位,在有惩罚制动的时候,通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动（） … 阅读全文
『题目』：受电弓升弓时间应≤7s，降弓时间应≤8s（） 答案: A.错误 1、CX型受电弓升弓时间要求为≤8S（） 答案: A.N 2、受电弓由最高工作高度1950mm下降到落弓位的降弓时间≤8s（） 答案: 正在整理中！ 3、升降弓时间应该≤8s（） 答案: … 阅读全文
『题目』：列车运行途中发生弓网故障（接触网停电、接触网挂异物、受电弓挂异物、运行途中自动降弓除外）时，动车组列车随车机械师应根据故障信息记录，及时向司机反馈故障信息，由随车机械师报告列车调度员，列车调度员及时转报供电调度员（） 答案: A.错误 1、列车运行途 … 阅读全文
