『题目』：应答器安装在护轮轨处时,在应答器对应位置两侧护轮轨应加保护套（） 答案: A.错误
首页 » 轮轨
轮轨
『题目』：在轮轨接触点产生轮周牵引力、制动力，并将其传给车体底架、车钩，牵引列车前进；实现机车和车厢的调速及停车（） 答案: A.错误
『题目』：护轮轨连接，每个接头至少用14个接头螺栓连接，螺母应在轮缘槽内侧。（） 答案: A.错误
『题目』：护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间可以有电气连接（） 答案: A.错误
『题目』：转向架设计要求有足够的强度，较大的轮轨作用力，较好的平稳性、稳定性和曲线通过性能，高的粘着利用率，可靠的牵引制动性能，并尽可能满足标准化、简统化的要求（） 答案: A.错误 1、V带带轮设计的一般要求为：具有足够的强度和刚度，无过大的铸造内应力，结构 … 阅读全文
『题目』：应答器安装在护轮轨处时,在应答器对应位置两侧护轮轨应加保护套（） 答案: A.错误 1、轨旁应答器安装在感应板的两侧，通常位于列车正向运行方向的哪个位置（） 答案: 正在整理中！ 2、把主板装入机箱之前，要找准主板固定孔对应的机箱底板孔，并在机箱底板 … 阅读全文
『题目』：车辆动力学指标管理值脱轨系数Q/P为小于等于1，Q为轮轨横向力；P为轮轨垂向力（） 答案: A.错误 1、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：车辆动力学指标脱轨系数Q/P管理值≤0.8（） 答案: 正在整理中！ 2、车辆动力学指标脱轨系数的管理值为 … 阅读全文
『题目』：桥面护轮轨两端应伸出桥台挡砟墙外不少于将其弯曲交会于轨道中心（） 答案: A.错误 1、桥面护轮轨两端应伸出桥台挡碴墙外不少于10m后，将其弯曲交会于轨道中心（） 答案: A.错 2、桥面护轮轨两端应伸出桥台挡碴墙外不少于10m后，将其弯曲交会于轨道 … 阅读全文
『题目』：桥面护轮轨两端应伸出桥台挡碴墙外不少于10m后，将其弯曲交会于轨道中心。（） 答案: A.错误 1、桥面护轮轨两端应伸出桥台挡碴墙外不少于10m后，将其弯曲交会于轨道中心（） 答案: A.错 2、桥面护轮轨两端应伸出桥台挡砟墙外不少于10m后，将弯曲 … 阅读全文
『题目』：护轮轨连接，每个接头至少用14个接头螺栓连接，螺母应在轮缘槽内侧。（） 答案: A.错误 1、来车时每个接头至少拧紧4个螺栓，才能放行列车（） 答案: 正在整理中！ 2、施工地段放行列车限速vx≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个（每端2个）（ … 阅读全文
