『题目』：日常工作中当需要在两个站点间增加衰减时，采用松开光纤连接器或轴向偏离等手段介入衰减是最简便有效的方式（） 答案: A.错误
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松开
『题目』：当司机在制动5级时松开主控制器手柄警惕开关按钮3秒以上时，列车会起紧急制动（） 答案: A.错误 1、司控器主控手柄上有一个警惕按钮，人工驾驶时，如果司机松开警惕按钮的时间超过3秒，列车将产生紧急制动，此处控制电路中使用了的电磁继电器（） 答案: 正 … 阅读全文
『题目』：绞车操作工听到清晰、准确的信号后，首先闸紧工作闸，松开制动闸，然后，打开红灯向行人示警，再按信号指令启动绞车（） 答案: A.错误 1、听到清晰、准确的信号后，绞车司机应打开（），向行人示警，闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向起动绞车空转 答案: … 阅读全文
『题目』：选择警惕旁路功能后，人工驾驶模式下，司控器警惕按钮功能被屏蔽，即驾驶过程中松开主控手柄，列车仍具备提示和施加紧急制动的功能（） 答案: A.错误 1、人工驾驶模式下，松开警惕按钮会鸣笛，S后未回复会出现紧急制动（） 答案: A.4 2、控制手柄包括警 … 阅读全文
『题目』：CRMA15/CRMA16接口板的SDICOM必须外接0V电，不可以直接接内部的17引脚或18引脚。若SDICOM不接0V，则松开按钮或断开开关后，输入端处于高阻态，不会及时刷新，导致出错（） 答案: A.错误 1、某终端直接插入SD卡进行数据导入导 … 阅读全文
『题目』：制动后充气缓解时，若制动缸活塞已退回而闸瓦仍紧抱车轮，其故障不是手制动机未松开，就是基础制动装置故障，多为杠杆、拉杆折断（） 答案: A.错误 1、制动后充气缓解时，若制动缸活塞已退回而闸瓦仍紧抱车轮，其故障不是手制动机未松开，就是基础制动装置故障， … 阅读全文
『题目』：当犯罪嫌疑人用其右手夹住我方的脖颈时，我方应对的第一步应该是双手抓对方的双手，迫使对方松开双手（） 答案: A.错误 1、当犯罪嫌疑人用其右手臂夹住我方的脖颈时,我方应对的第一步应该是双手抓对方的双手,迫使对方松开双手。（） 答案: 正在整理中！ 2 … 阅读全文
『题目』：单轨列车运行时，司机松开紧急按钮3秒以上，都会产生紧急制动（） 答案: A.错误 1、乘客紧急制动激活，若短时间内不能排除故障，则通知司机按下[暂停乘客紧急制动]按钮，推动主控手柄施加牵引，列车速度超过后，松开按钮，正常运行（） 答案: A.2km/ … 阅读全文
『题目』：无缝线路R小于2000m区段，10℃至20℃时，改道、垫板作业扣件松开量不得多于15个（） 答案: A.错误 1、无缝线路R大于等于2000m及直线区段，零下10℃及以下时，改道、垫板作业扣件松开量不得多于个（） 答案: A.9www.JxJУbα. … 阅读全文
『题目』：无缝线路R大于等于2000m及直线区段,10℃至20℃时，改道、垫板作业扣件松开量不得多于15个（） 答案: A.错误 1、无缝线路R大于等于2000m及直线区段,0℃至10℃时，改道、垫板作业扣件松开量不得多于40个（） 答案: A.错误 2、无缝 … 阅读全文
